PRIJE nešto više od četvrt stoljeća proizveden je zadnji primjerak Fiata 126, u nas popularnog pod nadimkom peglica. Je li vrijeme za povratak?
Glavni detalji
Tada je peglica bila najjeftiniji automobil u bivšoj Jugoslaviji, a do nje se moglo doći uz samo “tucet” plaća. Danas bi takav pristupačan automobil odlično došao, a bilo bi dobro i da je još pristupačniji. Međutim, retro se danas nosi iz potpuno drukčijih pobuda. Da, retro je u modi i cijena nije presudna.
Retro trend već godinama snažno utječe na automobilsku industriju. Stari modeli ponovno se vraćaju u modernim interpretacijama, a nostalgija je postala važan dio marketinga proizvođača.
Neki su tako dobili novu verziju legendarnog Renaulta 5, dok su drugi kultna imena pretvorili u moderne SUV-ove. Fiat je među prvima prepoznao snagu nostalgije kada je 2007. godine predstavio moderni Fiat 500, inspiriran dizajnom originalnog modela.
Šta je još važno
Sada talijanski dizajner Francesco Salvia iz Rima pokazuje kako bi mogao izgledati još jedan povratak iz prošlosti, odnosno nova interpretacija legendarnog Fiata 126.
Fiat 126 bio je jedan od najpoznatijih malih automobila svoje generacije. U Italiji je između 1972. i 1980. godine proizvedeno 1.352.912 primjeraka, dok je proizvodnja kasnije preseljena u Poljsku, gdje je između 1973. i 2000. godine proizvedeno još 3.318.674 vozila u tvornicama u Bielsko-Białi i Tychyju.
Automobil je bio dug svega 3,05 metara, pokretao ga je motor snage 23 KS, a u proizvodnji se zadržao čak 28 godina.
Zaključak
Ovo su najvažnije informacije koje su trenutno dostupne o ovoj temi.