Genij koji je pokrenuo revoluciju automobila

Auto

GOTTLIEB Wilhelm Daimler bio je njemački inženjer, izumitelj i industrijalac čije je ime neraskidivo povezano s počecima automobilske industrije.

Glavni detalji

Sa svojim dugogodišnjim suradnikom Wilhelmom Maybachom Daimler je postavio temelje za razvoj motora s unutarnjim izgaranjem, revolucionirajući prijevoz na kopnu, vodi i u zraku. Njegov rad doveo je do stvaranja prvog motocikla, automobila s četverotaktnim motorom i osnivanja tvrtke Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), koja je kasnije postala dio današnje korporacije Mercedes-Benz.

Gottlieb Daimler rođen je 17. ožujka 1834. u Schorndorfu, malom gradu u Kraljevini Württemberg, tada dijelu Njemačke konfederacije (danas Njemačka). Bio je sin pekara Johannesa Däumlera i njegove supruge Frederike. Obitelj Daimler živjela je u Schorndorfu generacijama. Već u ranom djetinjstvu pokazao je zanimanje za tehniku i mehaniku.

S trinaest godina Daimler je završio šestogodišnje osnovno obrazovanje u Lateinschuleu. 1848. je započeo nauku kod oružara Hermanna Raithela u Schorndorfu.

Šta je još važno

Nakon što je završio nauku, odlučio je napustiti oružarstvo i posvetiti se strojarstvu. 1852. godine upisao se u Školu za naprednu obuku u industrijskim umjetnostima u Stuttgartu, gdje je stekao temeljno tehničko znanje. Steinbeis je prepoznao Daimlerov talent i pomogao mu da 1853. dobije posao u tvornici Rollé und Schwilque u Grafenstadenu, u blizini Strasbourga. Tamo je radio na proizvodnji željezničkih lokomotiva i brzo napredovao do pozicije predradnika.

Daimler je nastavio obrazovanje na Politehničkom institutu u Stuttgartu od 1857. do 1859., gdje je produbio znanje o parnim strojevima i njihovim ograničenjima. 1861. godine je otputovao u Englesku, tada smatranu “kolijevkom tehnologije”. Radio je u vodećim inženjerskim tvrtkama, uključujući Beyer, Peacock and Company u Manchesteru, gdje je stekao dragocjeno iskustvo s alatnim strojevima i proizvodnim procesima.

Nakon povratka u Njemačku 1863. zaposlio se kao crtač u Geislingenu, a iste godine postao je nadzornik radionice u Bruderhausu u Reutlingenu, gdje je upoznao Wilhelma Maybacha, svog budućeg partnera i ključnog suradnika.

Zaključak

Ovo su najvažnije informacije koje su trenutno dostupne o ovoj temi.


Izvor: https://www.index.hr/auto/clanak/genij-koji-je-pokrenuo-revoluciju-automobilizma/2648877.aspx

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *